Den Anti-Vibratiounssystem ënnert dem Gehäuse gouf entwéckelt fir d'Middegkeet vum Bedreiwer ze bekämpfen an de Komfort vum Bedreiwer ze erhéijen, fir d'Benotzererfahrung ze verbesseren.
„Bei John Deere engagéiere mir eis fir d'Erfahrung vun eise Chauffeuren ze verbesseren an eng méi produktiv an dynamesch Baustell ze schafen“, sot de Luke Gribble, Solutions Marketing Manager bei John Deere Construction & Forestry. „Den neien Anti-Vibratiouns-Ënnergestell erfëllt dësen Engagement a bitt eng Léisung fir de Komfort ze erhéijen an domat d'Leeschtung vum Chauffeur ze verbesseren. Indem mir d'Erfahrung vum Chauffeur verbesseren, hëllefe mir d'Gesamtproduktivitéit an d'Rentabilitéit um Baustell ze maximéieren.“
Déi nei Optioun fir den Ënnerlaf soll de Maschinnebetrib verbesseren an de Bedreiwer hëllefen, sech op déi aktuell Aarbecht ze konzentréieren.
Zu de wichtegsten Eegeschafte vum Anti-Vibratiouns-Ënnerfahrzeugsystem gehéieren en isoléierten Ënnerfahrzeug, Bogierollen, aktualiséiert Schmierpunkten, en hydrostatesche Schlauchschutzschëld a Gummi-Isolatoren.
Duerch d'Benotzung vun enger Antivibratiounsfederung vir an hannen um Rüsselrahmen an d'Absorptioun vu Schock duerch d'Gummi-Isolatoren, bitt d'Maschinn e méi rouege Fuerverlaf fir de Bedreiwer. Dës Funktiounen erméiglechen et der Maschinn och, mat méi héije Geschwindegkeeten ze fueren, während d'Material festgehale gëtt, an erlaben d'Maschinn sech no uewen an no ënnen ze béien, wat eng méi komfortabel Bedreiwererfahrung erstellt an doduerch d'Middegkeet vum Bedreiwer reduzéiert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 12. November 2021