-
Wat sinn d'Benotzunge vu Stäip
Et ass ganz einfach, d'Laascht vum Autorad gëtt zu all Moment vun all de Piliere gedroen, den Ënnerscheed ass d'Richtung vun der Kraaft, e puer droen d'Spannung, anerer den Drock. An ofwiesselnd wann d'Nab leeft, ass d'Kraaft, déi iwwer all Pilier verdeelt gëtt, net enorm. 1. En konventionellen Auto huet...Liest méi -
D'Struktur a Funktioun vum Universalgelenk
D'Universalgelenk ass eng Universalgelenk, den engleschen Numm ass universal joint, wat e Mechanismus ass, deen eng Kraaftiwwerdroung mat variabler Wénkel realiséiert a fir déi Positioun benotzt gëtt, wou d'Richtung vun der Iwwerdroungsachs geännert muss ginn. Et ass de "Gelenk"-Komponent vum Univers...Liest méi -
De Funktionsprinzip vun der Kräizwelle am Differential
D'Querwelle am Differential ass den Haaptdeel vum Universalgelenk vun der Undriffswelle, deen d'Iwwerdroe vu Drehmoment a Bewegung benotzt. Wellendeeler sinn eng Zort Strukturdeeler, déi a grousser Quantitéit benotzt ginn an eng ganz wichteg Positioun anhuelen. Déi Haaptfunktioun vun de Wellendeeler ass den Iwwerdroe vun ...Liest méi -
Sidd Dir nach ëmmer Suergen iwwer d'Fannen vun engem stabile Liwwerant?
Fabrécksdirekter fir Schrauwen a Mutteren fir Camionen, keng Zwëschenhändler maachen den Ënnerscheed, mir ginn Iech den éischte Präis! Laang Geschicht, drësseg Joer an der Branche! Héich Qualitéit, Liwwerung fir Mercedes, SINO, WEICHAI, etc. Gratis Proben kënnen och op Ufro geschéckt ginn. Sollt Dir Froen hunn, si se wëllkomm. Merci! LetR...Liest méi -
D'Grënn fir de Brennstoffverbrauch am Wanter ginn opgedeckt, a léiert e puer Tipps fir Brennstoff ze spueren!
1. Extra Brennstoffverbrauch Et ginn dräi Aspekter vum extra Brennstoffverbrauch: eng ass, datt d'Temperatur am Wanter ze niddreg ass, de Motor méi Hëtzt brauch fir ze schaffen, sou datt de Brennstoffverbrauch natierlech héich ass; déi aner ass, datt d'Viskositéit vum Ueleg am Wanter méi héich ass, an d'Temperatur ...Liest méi -
Op wat soll een bei der Ënnerhaltung vum Stroumnetz vum Auto oppassen?
Wichtegkeet vum Undriff D'Energiesystem ass de Schlëssel zum Betrib vum ganze Gefier. Wann d'Energiesystem gesond gehale ka ginn, spuert dat vill onnéideg Problemer. Kontrolléiert den Undriff Als éischt ass d'Energiesystem gesond an d'Uelegqualitéit ass ganz wichteg. Fir ze léieren, wéi een d'...Liest méi -
Vill Fett a Schmierung fir eng méi laang Liewensdauer sinn e wichtegt Merkmal vun der neier Linn vun den No-Ream King Pin Kits, déi vu FORTUNE PARTS erausbruecht goufen.
Vill Fett fir eng méi laang Liewensdauer ass e wichtegt Merkmal vun der neier Linn vun den No-Ream King Pin Kits, déi vu FORTUNE PARTS erauskomm sinn. Déi nei King Pin Kits gi mat héichwäertegem Chromstol, strenger Hëtztbehandlung a CNC-Maschinn hiergestallt. Déi wichteg...Liest méi -
Caterpillar huet zwee Ënnerstellsystemer erausbruecht, den Abrasion Undercarriage System an den Heavy-Duty Extended Life (HDXL) Undercarriage System mat DuraLink.
De Cat Abrasion Undercarriage System ass fir Leeschtung a mëttelméissegen bis héijen Abrasiouns- a geréngen bis mëttelméissegen Impaktanwendungen entwéckelt. Et ass en direkten Ersatz fir SystemOne a gouf am Feld a abrasiven Materialien, dorënner Sand, Schlamm, Zerbriech, Lehm a ... getest.Liest méi -
Doosan Infracore Europe huet den DX380DM-7 lancéiert, säin drëtt Modell an der Gamme vun Héichreech-Demolitiounsbagger, an domat den zwéi existente Modeller, déi d'lescht Joer lancéiert goufen.
Vum DX380DM-7 aus, wou de Bedreiwer vun der kippbarer Kabinn mat héijer Visibilitéit aus schafft, huet hien eng exzellent Ëmwelt, déi besonnesch fir Ofbrochapplikatiounen op héijer Reechwäit geegent ass, mat engem Kippwénkel vun 30 Grad. Déi maximal Héicht vun de Bolzen vum Ofbrochbom ass 23 m. Den DX380DM-7...Liest méi -
Den ET42 4,2-Tonnen-Bagger vu Wacker Neuson bitt grouss Maschinnefunktiounen an engem méi klenge Pak.
De konventionelle Raupenbagger passt exzellent fir den nordamerikanesche Maart a gouf op Basis vu Fuerschung vun de Clienten entwéckelt, fir sécherzestellen, datt d'Leeschtung an d'Funktiounen, déi ugebuede ginn, den Ufuerderunge vum Bedreiwer entspriechen. D'Ingenieuren vu Wacker Neuson hunn den Design vun der niddreger Kap iwwerschafft...Liest méi -
John Deere erweitert säin Offer u kompakten Ausrüstung mat der Aféierung vum Anti-Vibratiouns-Ënnerfahrzeugsystem fir de 333G Compact Track Loader.
Den Anti-Vibratiounssystem vum Ënnerstellsystem, deen entwéckelt gouf fir d'Maschinnevibratioun ze reduzéieren an de Komfort vum Bedreiwer ze erhéijen, gouf entwéckelt fir d'Middegkeet vum Bedreiwer ze bekämpfen an d'Benotzererfahrung ze verbesseren. „Bei John Deere engagéiere mir eis fir d'Erfahrung vun eise Bedreiwer ze verbesseren an ze kreéieren...Liest méi -
E "Kinnekbolzen" kann als "eng Saach, déi essentiell fir den Erfolleg vun engem Betrib ass", definéiert ginn, dofir ass et keng Iwwerraschung, datt de Kinnekbolzen vun der Lenkachs an engem Nutzfahrzeug en extrem wichtegen Deel ass.
Déi richteg Ënnerhaltung ass de Schlëssel fir d'Liewensdauer vum wichtege Kinneksbolzen ze verlängeren, awer kee Bestanddeel hält fir ëmmer. Wann de Kinneksbolzen ofgenotzt gëtt, sollt Dir déi arbeitsintensiv Ersatzaarbecht direkt beim éischte Versuch richteg ausféieren, mat engem Kit, deen héichqualitativ Deeler an eng einfach Installatioun bitt....Liest méi
