1. Zousätzleche Brennstoffverbrauch
Et ginn dräi Aspekter vum zousätzleche Brennstoffverbrauch: eng ass, datt d'Temperatur am Wanter ze niddreg ass, de Motor méi Hëtzt brauch fir ze schaffen, sou datt de Brennstoffverbrauch natierlech héich ass; déi aner ass, datt d'Viskositéit vum Ueleg am Wanter méi héich ass, an d'Temperatur vum Motorkierper niddreg ass, wouduerch de Brennstoff atomiséiert gëtt. Wann et sech verschlechtert, gëtt en Deel vum net-verbrennende Ueleg ofgeleet; drëttens kann de Motor déi normal Betribstemperatur net halen, well de Killwaasserzirkulatioun en Deel vun der Hëtzt ewechhëlt, sou datt den normale Betrib nëmme kann erhale ginn, andeems d'Brennstoffinjektiounsquantitéit erhéicht gëtt.
2. Brennstoffverbrauch vum Heizkierper
Vill Autobesëtzer mengen, datt waarm Loft méi spritspuerend ass wéi kal Loft, awer dat ass net de Fall. Theoretesch muss déi waarm Loft nëmmen déi waarm Loft vum Motorwaassertank an d'Kabinn schécken, ouni de Klimaanlagkompressor ze starten fir den Auto ze wiermen. Dofir mengen vill Leit, datt dës Hëtzt scho do ass, et kee zousätzleche Energieverbrauch gëtt, an et sollt kee zousätzleche Spritverbrauch ginn.
Allerdéngs ass d'Temperatur am Wanter niddreg. Wann d'Heizung ugeschalt ass, muss de Motor zousätzlech zur Hëtztspueren zousätzlech Hëtzt liwweren. Gläichzäiteg, fir d'Aarbechtstemperatur z'erhalen, muss de Motor d'Quantitéit un Brennstoffinjektioun erhéijen, sou datt de Brennstoffverbrauch méi héich gëtt.
(Kinneksbolzen-Kit, Universalgelenk, Radnabenbolzen, héichqualitativ Bolzenhersteller, Fournisseuren & Exportateuren, Sidd Dir ëmmer nach besuergt iwwer de Manktem u Qualitéitsliwweranten? Kontaktéiert eis elo WhatsApp: +86 177 5090 7750 E-Mail:randy@fortune-parts.com)
3, Pneuen verursaachen Uelegverloscht
D'Pneuen verbrauchen normalerweis kee Brennstoff, awer am Wanter ass d'Temperatur niddreg, an den Loftdrock an de Pneuen kann net richteg agestallt ginn, wat d'Reibung vun de Pneuen erhéicht an de Brennstoffverbrauch erhéicht. Dofir ass et recommandéiert, datt Autosbesëtzer, déi Ganzjahrespneuen benotzen, den Pneudrock am Wanter ëm 0,2-0,3 Bar erhéijen.
Nieft den uewe genannten Grënn gehéieren zu de Grënn fir en héije Spritverbrauch am Wanter och waarm Autoen am Leerlaf, onënnerbrachene Betrib vun den elektronesche Ventilatoren an Ausfall vun de Waassertemperatursensoren. Nodeems mir d'Grënn fir dëse Spritverbrauch kennen, kucke mer eis e puer Tipps fir Sprit ze spueren un.
1. Den Reifendrock an de Verschleissgrad rechtzäiteg kontrolléieren;
Zweetens, rechtzäitegen Ersatz vun den Zündkerzen;
3. D'Opwiermzäit soll net ze laang sinn, ongeféier 30 Sekonnen bis 1 Minutt, an dann den Auto waarm maachen wann Dir lues fuert. No engem oder zwee Kilometer erreecht de Motor d'Aarbechtstemperatur;
4. Benutzt Benzin mat héijer Rengheet. Sou e Benzin bildt net einfach Kuelestoffoflagerungen a kann de Brennstoffverbrauch effektiv reduzéieren. Dofir sollt beim Tanken héichwäertege Benzin derbäigesat ginn;
5. Wann d'Auto mat héijer Geschwindegkeet fiert, klëmmt de Loftwidderstand, sou datt och de Spritverbrauch eropgeet.
6. Fuert weider mat enger konstanter Geschwindegkeet, well heefeg plötzlech Beschleunigungen a plötzlech Bremsungen de Brennstoffverbrauch erhéijen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. Abrëll 2022