Den BaggerKettenradass dat grousst kreesfërmegt Rankzännrad an der Mëtt vum ieweschten an ënneschte Kierper vum Bagger, wat et dem ieweschte Kierper vum Bagger erlaabt, sech fräi ëm 360 Grad ze dréinen,
Ouni dat kann de Bagger nëmme riicht fueren a kann säi Kapp net dréinen. De Motor, d'Kabinn, de Boom an de Schäffchen droen d'Gewiicht vum ganze ieweschte Kierper vum Bagger a ginn drop gedréckt. Halt all d'Schlagkräfte beim Gruewen aus.
Wéi kann een erausfannen, ob den Zännrad vum Bagger muss ersat ginn?
1. Beim Dréinen héiert een e "Klunk, klunk"-Geräisch
Beim Starten, Stoppen oder Dréinen ass e merkbare Schlaggeräisch um Chassis ze héieren.
Dréit Iech ëm a maacht en Toun, wat méi offensichtlech et gëtt wann Dir Iech ëmdréit
90% ginn duerch schaarft Schleifen, gebrach Zänn a grouss Spalten an den Zänn vum Rankrad verursaacht.
2. Grouss Rotatiounsfräiheet, Zidderen an Driften
Wann Dir Är Hand lassléisst, ziddert se wann Dir an den Auto klëmmt.
Net fäeg ze stoppen, falsch Positionéierung
Wann een den Auto vun enger Säit op déi aner schwenkt, kann een e Gefill vu Losheet spieren
Lagerverschleiung + ze vill Spillraum am Zännrad
3. Schwach Rotatioun, Stotteren a Stotteren
D'Rotatioun ass net glat
Spezialkaart op enger bestëmmter Plaz
→ Kranzännrad mat gebrachenen Zänn, fehlenden Zänn a beschiedegter Lafbunn
2、Kee Besoin fir ze demontéieren, 30 Sekonnen Selbstkontrollmethod
Ënnerstëtzt de Buedem mat engem Eemer a hieft den Auto liicht op
Loosst anerer den Auto op béide Säiten no baussen drécken
Dir fillt Iech an der Fahrerskabinn:
Et gëtt offensichtlech Zidderen a Spillraum → den Zännrad ass ofgenotzt
Guer net zidderen → normal
3. Wann déi folgend Situatioun optrieden, muss et direkt ersat ginn
Zännrad mat gebrachenen Zänn, fehlenden Zänn oder gebrachenen Zänn
Den anormalen Rotatiounsgeräisch ass enorm, an et gëtt méi haart wann et sech dréit
D'Lück ass sou grouss, datt se d'Aarbecht beaflosst an onsécher ass
Et gëtt Eisenspüllungen a Kofferpulver an der Botter
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 13. Mäerz 2026